大多數品牌在小改款車型上并不會對內飾有什么調整，大多數以增加配置為主，而野馬T70S此次的改款則對內飾造型也做了不小的改動。
新車在內飾布局上還是采用了常規的T字型對稱布局，不過中控臺的造型有了較大的調整，整個中控區和擋把區連成了一個整體，出風口也變成了圓形。
三輻式方向盤與老款一致，不過受限于價格，材質上采用的是發泡材質。不過好在3點和9點處都有凹陷設計，手感還是不錯的。多功能按鍵左側控制多媒體，右側控制定速巡航。
儀表盤也沿用了老款的設計，非常典型的大眾風格。雖說現在大伙都想在儀表盤上玩出花樣，不過這種經典款式我個人還是非常喜歡的，耐看又好用。
中控臺頂部采用的是軟性材質進行覆蓋，填充物較為厚實，手感非常出色。相比我之前試駕過的老款車型，在這方面野馬的進步是非常明顯的。
方向盤左側控制區布置了較多的控制鍵：后視鏡調節、油箱蓋開啟、儀表盤亮度和大燈高度調節。個人覺得后視鏡調節放在車門上更為方便。
實拍車型配備了9英寸觸控屏，其分辨率還是非常不錯的，操作起來也比較靈敏。功能方面除了基礎的多媒體、藍牙等功能外，還支持蘋果和安卓手機的互聯功能。
新款野馬T70S全系標配了自動空調，采用旋鈕加按鍵的操作方式，使用起來非常方便。不過顯示屏較小，雖不影響操作，但看起來始終覺得差那么點意思。
實拍車型還配備了電子手剎和AUTO HOLD，雖沒有試駕，不過在拍攝中的挪車過程里也能夠體驗到AUTO HOLD匹配得不錯。
內飾小結：新車內飾除了造型調整后給人的新鮮感和時尚感外，在做工上也有了不小的進步。而在配置方面，野馬T70S也繼續保持了“低價高配”的策略，大尺寸觸控屏、自動空調、手機互聯等不僅科技感十足，也非常的實用。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
182025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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